Par Dom Juretic
Bonjour chers membres, pilotes et amis du vol libre,
Je vous souhaite la bienvenue dans ce premier numéro de notre nouveau bulletin d’information électronique. Il s’agit du nouveau format que nous avons choisi pour communiquer à nos membres toutes les affaires officielles de la HPAC. Les bénévoles de la HPAC seront appelés à contribuer à cette lettre d’information pour s’assurer que nous partageons tous les sujets d’intérêt avec vous, nos membres. Ce concept pourrait évoluer à l’avenir pour inclure des contributions sur des sujets relatifs à notre sport qui pourraient venir de vous. Mais pour l’instant, nous allons rester légers en nous concentrant sur les affaires officielles du HPAC.
Depuis la parution du dernier numéro de notre magazine Air sous sa forme papier, le monde a changé. De nombreux journaux et magazines papier ont disparu et la façon dont les gens communiquent a évolué. Compte tenu de ces éléments, il n’est pas possible de revenir en arrière. C’est pourquoi nous utiliserons désormais presque exclusivement l’internet pour garder le contact avec nos membres. Nous le ferons par le biais de notre site web et de son forum, de cette lettre d’information et de la page/groupe Facebook de l’HPAC. (Ce groupe compte aujourd’hui 460 membres).
Il s’est passé beaucoup de choses dans notre sport ces derniers temps. Et un certain nombre d’entre eux ont été vraiment tristes. La saison 2012 a été l’une des plus sombres sur le plan de la sécurité. Certains accidents dramatiques ont attiré l’attention des médias et ont eu mauvaise presse comme jamais auparavant dans la courte histoire de notre sport. Sous ce feu des projecteurs, nous avons réalisé à quel point certains de nos processus de sécurité étaient superficiels et à quel point certaines exigences en matière de classement semblaient être superficielles. Cela nous a incités à agir avec diligence. Il n’y avait pas d’autre solution que de prendre tous les moyens nécessaires pour renforcer nos exigences en matière de classement et nos processus de sécurité. Pour ce faire, nous avons réuni tous les instructeurs principaux et les avons séquestrés dans une salle de réunion de Vancouver pendant tout un week-end en novembre 2012. Et ça a marché ! Cela a lancé le mouvement et nous avons maintenant la première révision totale de notre système d’instruction depuis sa création il y a de nombreuses années. Certes, il y a eu d’autres tentatives, mais toutes étaient partielles ou n’ont pas abouti. Et cette révision a également porté sur tous les examens, qui auraient dû être révisés depuis longtemps.
Vous ne manquerez pas de noter que ces nouvelles exigences ont été renforcées, ce qui signifie qu’elles semblent plus strictes. Et elles le sont à bien des égards. Mais ce qui est vraiment remarquable, c’est que nous sommes passés d’une approche plus quantitative à une approche plus qualitative. Ce qui est essentiel dans notre nouveau système, c’est la liste des compétences requises pour chaque note. Cette liste est désormais clairement définie et constituera une nouvelle base de normes minimales qui devront être imposées dans l’ensemble du pays. Cette approche plus globale se reflète également dans les exigences plus élevées qui incluent les qualifications d’instructeur. Cela devrait nous permettre de mieux nous aligner sur les autres grandes nations de notre sport.
Tout ce travail sur les classements et les examens est maintenant effectué sur nos processus de sécurité où, suivant les recommandations de notre enquêteur spécial Martin Henry, nous (nos présidents de sécurité Suzanne Francoeur et George Martin) adoptons une approche de gestion des risques pour nous assurer que nous sommes à jour avec les meilleures pratiques en matière de sécurité.
À la recherche de ces meilleures pratiques, votre directrice exécutive Margit Nance et moi-même avons récemment assisté à la réunion semestrielle du conseil d’administration de l’USHPA. La politique de la porte ouverte de nos voisins américains nous a permis d’assister à la transition qu’ils ont dû effectuer récemment pour mettre en œuvre cette nouvelle approche de la gestion des risques et des meilleures pratiques et satisfaire ainsi aux nouvelles exigences de leur assureur.
Même si la série de tragédies qui a frappé notre sport l’année dernière ne nous l’avait pas imposé, nous aurions dû en arriver à la conclusion qu’il était temps d’élever notre niveau de jeu d’un cran ou deux. Votre association ne peut tout simplement pas se permettre d’avoir l’air d’un amateur en ces temps de surveillance instantanée des médias, si nous voulons continuer à défendre de manière professionnelle ce sport qui peut encore sembler frivole. Avec les étapes mentionnées ici, je crois que nous serons bien armés pour le faire et, plus important encore, que ces étapes devraient favoriser de meilleures compétences pour les pilotes et les instructeurs et une meilleure sécurité générale pour tous.
Je viens d’être réélu pour un nouveau mandat de deux ans en tant qu’administrateur du Québec. Je chéris la confiance que vous avez placée en moi et je ferai de mon mieux pour être à la hauteur, merci !
Soyez prudents et volez haut dans le ciel !
Domagoj Juretic
Président du HPAC