Résumé de la réunion du conseil d’administration de décembre 2020 de la HPAC

3 décembre 2020
(par vidéoconférence)

Présents :

    • Nick Jones, président de la HPAC et directeur pour l’Ontario
    • Randy Parkin, vice-président de la HPAC et directeur pour l’Alberta
    • Tim Parker, secrétaire du HPAC Trésorier
    • Chris Jette, directeur pour le Canada atlantique
    • Tyler Gillies, directeur de la C.-B.
    • Jon Lovering, directeur des Prairies
    • Logan Small, directeur du Yukon
    • Bastien Dufour, Directeur du Québec
    • Margit Nance, directrice exécutive du HPAC

LES AFFAIRES DE L’ASSOCIATION :

Les Le président, Nick Jones, a souhaité la bienvenue aux trois membres du conseil d’administration récemment réélus dans leur région et dont le nouveau mandat de deux ans débutera le 1er janvier 2021 : Tyler Gillies de la Colombie-Britannique, Jon Lovering de la région des Prairies et Chris Jette de la région du Canada atlantique. Nick Jones a également été réélu en Ontario. Il a également donné un aperçu des développements concernant le nouveau système de gestion des membres du site web, dont il a supervisé le développement. Il a également expliqué que des tests étaient en cours et que le directeur exécutif avait été formé au système.

Les Tim Parker, secrétaire-trésorier de la HPAC, a rendu compte de la situation financière de l’association et a indiqué une augmentation du nombre de membres en 2020, en dépit de la pandémie qui a entraîné un retard initial de l’enseignement dans la plupart des écoles jusqu’à l’été 2020. Il explique également que l’exercice fiscal de la HPAC est désormais calé sur l’année civile, du 1er janvier au 31 décembre.

Le rapport de la La directrice générale, Margit Nance, a fait le point sur le projet de modernisation de l’espace aérien de Vancouver (VAMP), dont le HPAC est partie prenante, et a donné un aperçu de la réunion virtuelle du conseil d’administration de l’USHPA à laquelle elle a assisté en novembre 2020. Elle a également fait part de ses récentes réunions virtuelles, en collaboration avec Will Gadd et Brandon Hopkins, avec le parc national de Jasper ainsi qu’avec Banff et d’autres parcs de montagne, dans le cadre des efforts continus du HPAC pour accéder à ces parcs pour le sport. Elle a également fait part d’une enquête menée par Brett Yeates dans le monde entier sur les interactions entre les pilotes et les ongulés, afin de collecter des données pour les parcs.

Il a également été demandé au conseil d’administration d’envisager à l’avenir une politique environnementale (SOP) pour l’association, à l’instar de ce qui se fait dans les associations sœurs en Europe.

Tyler Gillies, directeur de la Colombie-Britannique, a présenté l’état d’avancement d’un projet de télécabine de style européen, appelé le « projet de télécabine ». Projet Cascade Skyline, à Bridal Falls dans la vallée du Fraser en Colombie-Britannique.

Le directeur du Québec, Bastien Dufour, et le directeur de l’Institut d’études de marché de l’Union européenne. de la sécurité, a officiellement présenté le remaniement de la [Téléchargement introuvable] pour approbation par le Conseil. Le conseil d’administration a voté à l’unanimité l’adoption de la formulation élargie de la politique de sécurité de l’association, qui sera publiée sur le site web.

Le directeur du Yukon, Logan Small, et le directeur de l’Institut d’études de marché de l’Union européenne. portefeuille de la technologie, a expliqué le programme Google Workspace (anciennement Google G-Suite) que le HPAC va adopter.

INSTRUCTION/TANDEM :

Vol de vitesse : Tyler Gillies, C.-B., a présenté un rapport sur l’évolution de la troisième branche d’instruction de l’HPAC, le vol de vitesse (dont le principe a été approuvé par le conseil d’administration lors de l’ADM de 2019) et sur l’état d’avancement d’un syllabus canadien. En particulier, il a passé en revue les consultations qu’il a eues avec des membres de l’USHPA qui sont également engagés dans l’élaboration d’un syllabus. Il a indiqué qu’il était hautement souhaitable d’assurer une coordination à l’échelle de l’Amérique du Nord, ce que le conseil d’administration a approuvé. Il a également expliqué les différences entre les désignations speedwing et miniwing dans les différentes juridictions. Les questions qui restent à traiter concernent un programme de certification pour les instructeurs de speedflying, le développement d’examens écrits spécifiques au speedflying, la consultation du CSI (Council of Senior Instructors) et les recommandations pour l’approbation finale de ces éléments par le conseil d’administration de la HPAC.

Certification et recertification des pilotes de tandem : Jon Lovering passe en revue l’enquête qu’il a menée auprès des pilotes de tandem à travers le Canada et les principaux résultats de cette enquête. Il a indiqué qu’il avait reçu de bonnes réponses de la part de pilotes de tandem désireux de faire partie d’un comité de travail chargé d’élaborer de nouveaux critères de certification et de recertification des tandems. Il prévoit d’élaborer une politique potentielle (SOP) sur la base des résultats de l’enquête avec la commission de travail et de présenter un projet de proposition lors de la prochaine réunion annuelle du conseil d’administration en février 2021.

HPAC/COMMUNICATIONS DES MEMBRES :

Évaluations des étudiants : Randy Parkin a rendu compte des récents lots d’évaluations des étudiants qu’il a effectués sur Survey Monkey et a présenté un certain nombre de feuilles de calcul au conseil d’administration, en attirant particulièrement l’attention sur les changements apportés par rapport aux enquêtes précédentes. Tous les pilotes qui reçoivent une qualification de la part d’un instructeur certifié HPAC reçoivent systématiquement une enquête à remplir concernant leur expérience en matière d’instruction. Randy a identifié certains problèmes, notamment en ce qui concerne la facilité d’utilisation des carnets de formation obligatoires HG et PG, qui pourraient conduire à des ajustements de politique de la part du Conseil.

AJOURNEMENT

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