{"id":5679,"date":"2014-01-24T15:15:35","date_gmt":"2014-01-24T15:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/2024.hpac.ca\/2014\/01\/24\/message-du-president-3\/"},"modified":"2014-01-24T15:15:35","modified_gmt":"2014-01-24T15:15:35","slug":"message-du-president-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2024.hpac.ca\/fr\/2014\/01\/24\/message-du-president-3\/","title":{"rendered":"Message du Pr\u00e9sident"},"content":{"rendered":"
Par Dom Juretic<\/h5>\n

Bonjour chers membres, pilotes et amis du vol libre,<\/p>\n

Je vous souhaite la bienvenue dans ce premier num\u00e9ro de notre nouveau bulletin d’information \u00e9lectronique. Il s’agit du nouveau format que nous avons choisi pour communiquer \u00e0 nos membres toutes les affaires officielles de la HPAC. Les b\u00e9n\u00e9voles de la HPAC seront appel\u00e9s \u00e0 contribuer \u00e0 cette lettre d’information pour s’assurer que nous partageons tous les sujets d’int\u00e9r\u00eat avec vous, nos membres. Ce concept pourrait \u00e9voluer \u00e0 l’avenir pour inclure des contributions sur des sujets relatifs \u00e0 notre sport qui pourraient venir de vous. Mais pour l’instant, nous allons rester l\u00e9gers en nous concentrant sur les affaires officielles du HPAC. <\/p>\n

Depuis la parution du dernier num\u00e9ro de notre magazine Air sous sa forme papier, le monde a chang\u00e9. De nombreux journaux et magazines papier ont disparu et la fa\u00e7on dont les gens communiquent a \u00e9volu\u00e9. Compte tenu de ces \u00e9l\u00e9ments, il n’est pas possible de revenir en arri\u00e8re. C’est pourquoi nous utiliserons d\u00e9sormais presque exclusivement l’internet pour garder le contact avec nos membres. Nous le ferons par le biais de notre site web et de son forum, de cette lettre d’information et de la page\/groupe Facebook de l’HPAC. (Ce groupe compte aujourd’hui 460 membres). <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Il s’est pass\u00e9 beaucoup de choses dans notre sport ces derniers temps. Et un certain nombre d’entre eux ont \u00e9t\u00e9 vraiment tristes. La saison 2012 a \u00e9t\u00e9 l’une des plus sombres sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9. Certains accidents dramatiques ont attir\u00e9 l’attention des m\u00e9dias et ont eu mauvaise presse comme jamais auparavant dans la courte histoire de notre sport. Sous ce feu des projecteurs, nous avons r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 quel point certains de nos processus de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9taient superficiels et \u00e0 quel point certaines exigences en mati\u00e8re de classement semblaient \u00eatre superficielles. Cela nous a incit\u00e9s \u00e0 agir avec diligence. Il n’y avait pas d’autre solution que de prendre tous les moyens n\u00e9cessaires pour renforcer nos exigences en mati\u00e8re de classement et nos processus de s\u00e9curit\u00e9. Pour ce faire, nous avons r\u00e9uni tous les instructeurs principaux et les avons s\u00e9questr\u00e9s dans une salle de r\u00e9union de Vancouver pendant tout un week-end en novembre 2012. Et \u00e7a a march\u00e9 ! Cela a lanc\u00e9 le mouvement et nous avons maintenant la premi\u00e8re r\u00e9vision totale de notre syst\u00e8me d’instruction depuis sa cr\u00e9ation il y a de nombreuses ann\u00e9es. Certes, il y a eu d’autres tentatives, mais toutes \u00e9taient partielles ou n’ont pas abouti. Et cette r\u00e9vision a \u00e9galement port\u00e9 sur tous les examens, qui auraient d\u00fb \u00eatre r\u00e9vis\u00e9s depuis longtemps. <\/p>\n

Vous ne manquerez pas de noter que ces nouvelles exigences ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es, ce qui signifie qu’elles semblent plus strictes. Et elles le sont \u00e0 bien des \u00e9gards. Mais ce qui est vraiment remarquable, c’est que nous sommes pass\u00e9s d’une approche plus quantitative \u00e0 une approche plus qualitative. Ce qui est essentiel dans notre nouveau syst\u00e8me, c’est la liste des comp\u00e9tences requises pour chaque note. Cette liste est d\u00e9sormais clairement d\u00e9finie et constituera une nouvelle base de normes minimales qui devront \u00eatre impos\u00e9es dans l’ensemble du pays. Cette approche plus globale se refl\u00e8te \u00e9galement dans les exigences plus \u00e9lev\u00e9es qui incluent les qualifications d’instructeur. Cela devrait nous permettre de mieux nous aligner sur les autres grandes nations de notre sport. <\/p>\n

Tout ce travail sur les classements et les examens est maintenant effectu\u00e9 sur nos processus de s\u00e9curit\u00e9 o\u00f9, suivant les recommandations de notre enqu\u00eateur sp\u00e9cial Martin Henry, nous (nos pr\u00e9sidents de s\u00e9curit\u00e9 Suzanne Francoeur et George Martin) adoptons une approche de gestion des risques pour nous assurer que nous sommes \u00e0 jour avec les meilleures pratiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\u00c0 la recherche de ces meilleures pratiques, votre directrice ex\u00e9cutive Margit Nance et moi-m\u00eame avons r\u00e9cemment assist\u00e9 \u00e0 la r\u00e9union semestrielle du conseil d’administration de l’USHPA. La politique de la porte ouverte de nos voisins am\u00e9ricains nous a permis d’assister \u00e0 la transition qu’ils ont d\u00fb effectuer r\u00e9cemment pour mettre en \u0153uvre cette nouvelle approche de la gestion des risques et des meilleures pratiques et satisfaire ainsi aux nouvelles exigences de leur assureur. <\/p>\n

M\u00eame si la s\u00e9rie de trag\u00e9dies qui a frapp\u00e9 notre sport l’ann\u00e9e derni\u00e8re ne nous l’avait pas impos\u00e9, nous aurions d\u00fb en arriver \u00e0 la conclusion qu’il \u00e9tait temps d’\u00e9lever notre niveau de jeu d’un cran ou deux. Votre association ne peut tout simplement pas se permettre d’avoir l’air d’un amateur en ces temps de surveillance instantan\u00e9e des m\u00e9dias, si nous voulons continuer \u00e0 d\u00e9fendre de mani\u00e8re professionnelle ce sport qui peut encore sembler frivole. Avec les \u00e9tapes mentionn\u00e9es ici, je crois que nous serons bien arm\u00e9s pour le faire et, plus important encore, que ces \u00e9tapes devraient favoriser de meilleures comp\u00e9tences pour les pilotes et les instructeurs et une meilleure s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale pour tous. <\/p>\n

Je viens d’\u00eatre r\u00e9\u00e9lu pour un nouveau mandat de deux ans en tant qu’administrateur du Qu\u00e9bec. Je ch\u00e9ris la confiance que vous avez plac\u00e9e en moi et je ferai de mon mieux pour \u00eatre \u00e0 la hauteur, merci ! <\/p>\n

Soyez prudents et volez haut dans le ciel !<\/p>\n

Domagoj Juretic<\/strong>
\nPr\u00e9sident du HPAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par Dom Juretic Bonjour chers membres, pilotes et amis du vol libre, Je vous souhaite la bienvenue dans ce premier num\u00e9ro de notre nouveau bulletin d’information \u00e9lectronique. Il s’agit du nouveau format que nous avons choisi pour communiquer \u00e0 nos membres toutes les affaires officielles de la HPAC. 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