Dans le cadre d’une gestion efficace des risques pour notre sport au Canada, l’HPAC exigera que tous ses membres aient atteint ou travaillent activement \u00e0 l’obtention d’une classification minimale P2\/H2 avant de pouvoir renouveler leur adh\u00e9sion apr\u00e8s leur premi\u00e8re ann\u00e9e compl\u00e8te d’adh\u00e9sion. Cette mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2017. <\/p>\n
Tous les pilotes qui ont un long palmar\u00e8s de vol mais pas de qualification, ou pour lesquels l’instruction n’a pas \u00e9t\u00e9 facilement accessible pour des raisons g\u00e9ographiques, ou qui ont remis \u00e0 plus tard l’obtention d’une qualification, sont pri\u00e9s de prendre contact avec un instructeur certifi\u00e9 par la HPAC pour que leurs comp\u00e9tences soient \u00e9valu\u00e9es ou document\u00e9es (lorsque le pilote est connu de l’instructeur) et qu’une qualification minimale de H2 ou P2 soit attribu\u00e9e et envoy\u00e9e au Bureau par l’instructeur.<\/p>\n
Dans le cadre de nos efforts pour maintenir nos frais d’assurance \u00e0 un niveau raisonnable et notre niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9, il est important de pouvoir d\u00e9montrer que tous nos pilotes sont des pilotes form\u00e9s, \u00e9tant donn\u00e9 que nous partageons tous la m\u00eame police d’assurance. L’objectif est de s’assurer que les nouveaux pilotes, qui ach\u00e8tent souvent du mat\u00e9riel apr\u00e8s seulement quelques le\u00e7ons, terminent leur formation afin d’\u00eatre en mesure d’acqu\u00e9rir les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour voler en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n
Il s’agit d’un rattrapage aussi peu douloureux que possible pour les pilotes non not\u00e9s \u00e0 long terme et les pilotes H1\/P1. Nous vous remercions de votre compr\u00e9hension et vous invitons \u00e0 contacter le Bureau par e-mail si vous avez des questions ou des circonstances particuli\u00e8res. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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